如何让中大型混动SUV实现性能与效能的平衡？

如何让中大型混动SUV实现性能与效能的平衡？进入消费升级时代，购车者的消费观念发生了翻天覆地的变化，随之而来的是整个汽车市场的竞争格局悄然发生了变化，包括商品硬核、优质中大型SUV市场份额不断增加，成为一个重视生活质量的家庭“团宠”。具体到30万级混合动力SUV基于比亚迪的市场DM-p王者混动技术平台打造的首款SUV——唐DM-p，以及新力量中最好的理想ONE，毫无疑问，它已经成为市场细分的热门选择。

那么，谁才是王牌对王牌的真正硬核选择呢？接下来，小编会用唐DM-p215KM四轮驱动旗舰型和理想ONE以2021款增程6座版为例，从性能、效率、续航、配置等方面做一个简单的对比，希望对待购买货币的客户有所帮助。

性能和效率都颠覆了唐朝DM-p优势一目了然

对于汽车公司来说，如何让大中型混合动力SUV平衡性能和效率是一个亟待解决的重要问题。比亚迪唐DM-p则在DM-p在王者混动赋能下，系统最大功率可达452kW，零百加速快到4.3s，而理想ONE系统的最大功率仅为245kW，零百加速为6.5s，与跑进“4秒俱乐部”的唐DM-p相比之下，差距很大。不仅如此，唐DM-p还带领超智能电四驱，DiSus-C智能电子控制主动悬架，伊顿差速锁三核性能，具有较强的解决困难的能力，无论是日常通勤还是野外疾驰，都能带来平稳准确的控制性能，更理想ONE望尘莫及。

除性能表现一骑绝尘外，唐DM-p很难找到对手的效率优势，NEDC电耗低至600公里.5L。在相同的工作条件下，理想ONE百公里亏电油耗达到8.8L，难以与唐DM-p与油耗表现竞争。DM-p效率性能如此出色，也与DM-p王者混动关系密切，技术平台传承DM-i优良的节油基因，首次配备热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每100公里可延长20公里km纯电动续航里程，空调节能高达40%，不仅速度快，而且钱，实现了同级传统四轮驱动汽油车的全面超越。

续航，配备均领先唐DM-p实力更好

在混动SUV在纯电续航方面，唐DM-p也取得了行业标杆突破，NEDC综合工况下，纯电续航达到215km，NEDC综合续航可达1020km，能满足一线城市5天日常通勤纯电行驶需求，也能满足一线城市5天日常通勤纯电行驶需求hold周末在户外郊游2天，真正实现短途用电和远程混合。不仅如此，唐DM-p还是第一个快充功率达900kW的混动SUV，从30%到80%只需要20%min。反观理想ONE，NEDC综合工况下，纯电续航只有188km，快充功率为60kW，快充时间需0.5小时的综合表现不能与唐朝相比DM-p相提并论。

此外，在客户同样关注的设备方面，唐DM-p更是尽显诚意，其配置DMS司机监控，W-HUD抬头显示，3D智能安全设备，如全息透明图像系统和伊顿差速锁，不仅可以全面护送客户的每一次旅行，还可以理想ONE降维打击。.6英尺自适应旋转悬浮Pad，5G快联，智能香氛，HiFi级定制丹拿音响、负离子空气净化器、宽温域高效热泵空调等丰富设备，进一步扩大和理想ONE两者之间的差距，都说明人无我有，人有我优的推动优势。

综上所述，不难发现，唐DM-p在商品力方面更具吸引力，无论是性能效率还是续航设备，都比对手更理想ONE优势明显。不仅如此，唐DM-p预售价格也充满诚意，综合补贴后预售价格为29.28万元-33.28万元，理想ONE则要卖到34.98万元。因此，混合动力预算从30万开始。SUV，比亚迪唐DM-p是战力满分的最佳选择！

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